1. Очистка наполнителя в охлаждающих башнях поперечного потока
Очистка наполнителя в башнях поперечного потока относительно проста. Техническое обслуживание может подключить водяной насос и ополаскивать его непосредственно водой. Если полоскание недостаточно, и внутри наполнителя существует значительное масштабирование, вы можете вставить палку между двумя листами наполнителя, встряхивая его, вниз, влево и справа, чтобы ослабить отложения, а затем тщательно промыть сильным потоком воды. Этот метод обычно решает проблему.
2. Очистка наполнителя в охлаждающих башнях противотолового потока
Очистка наполнителя в башен -противотолоках более сложная и дорогостоящая. Наполнитель должен быть отделен от тела башни и подвергаться замачиванию, промывки и другим процедурам. Более того, поскольку наполнитель установлен в сложнох слоях, трудно визуально осмотреть условия масштабирования.
Это приводит к общему вопросу: когда следует очищать наполнитель охлаждающей башни с противодействием, и что такое разумный цикл очистки?
В настоящее время не существует общеинтересного стандарта. Производители обычно рекомендуют ежегодную уборку, в то время как некоторые команды по техническому обслуживанию чиляют каждые три года, а другие утверждают, что они работают в течение пяти лет без уборки, и у них не было проблем. Итак, что нужно сделать?
I. Как определить, когда наполнители охлаждающей башни для контрфаф.
Практический метод заключается в том, чтобы контролировать ток двигателя вентилятора. Если эксплуатационная мощность вентилятора значительно падает, это указывает на то, что воздушный поток ограничен из -за забитого наполнителя.
Например, если охлаждающая башня использует двигатель мощностью 22 кВт, но на полной частоте она рисует только 15 кВт, это говорит о существенном снижении вентиляционной способности, что означает, что наполнитель сильно заблокирован и должен быть очищен.
II Очистка стандартов качества: когда наполнитель считается чистым?
Некоторые поставщики услуг по уборке утверждают, что могут удалить 80% депозитов, но это не приемлемо по двум причинам:
Неоднозначность - «80% чистой» слишком расплывчата и не может быть надежно измерена.
Остаточное масштабирование - если остается 20% отложений, поверхность наполнителя становится более грубой, ускоряя будущее масштабирование.
Следовательно, наполнитель должен быть тщательно очищен, иначе замена предпочтительнее.
Рекомендуемые методы для проверки качества очистки:
Метод сравнения веса
Возьмите случайные образцы и взвесьте их. После очистки вес наполнителя должен отличаться от веса нового наполнителя одинаковых спецификаций не более чем на 2%. Это гарантирует, что примеси были удалены эффективно.
Визуальный осмотр
Поверхность наполнителя должна быть свободна от видимой масштаба, биопленки или ила, а каналы должны быть беспрепятственными.
Меры предосторожности: избегайте вторичного повреждения
Не используйте коррозионные кислые чистящие средства, такие как соляная кислота.
Если необходима кистная чистка, следует использовать только безопасные органические кислоты, такие как лимонная кислота.
После очистки обеспечить тщательную нейтрализацию, чтобы предотвратить коррозию тела и наполнителя башни.
Iii. Принятие после очистки: как проверить производительность после переустановки
После очистки и переустановки наполнителя следует выполнить следующие проверки:
Последовательность работы вентилятора
Сравните автомобильные токи вентилятора и энергопотребление по всем башням. Показания должны быть последовательными и близки к оценкам. Это указывает на нормальный поток воздуха и надлежащее сопротивление наполнителям.
Производительность элиминатора дрейфа
Убедитесь, что элиминатор Drift работает правильно без заметного переноса воды.
Температура воды равномерность
Разница температур между различными областями бассейна охлаждающей башни не должна превышать 1 ° C. Единые температуры указывают на эффективный теплообмен и восстановленные производительность наполнителя.
Тестирование хлорида (если использовались кислые чистящие средства)
Если были применены чистящие средства на основе хлора, проверьте воду на концентрацию иона хлорида, которая должна оставаться ниже 20 мг/л, чтобы избежать коррозии компонентов металла.
